Antes de que concluya el primer semestre de 2026, será lanzada la licitación e iniciada la construcción del puente vehicular que permitirá enlazar los dos extremos más conflictivos del Circuito Vial Potosí, en el sector poniente de la ciudad.
Se trata de una estructura en la glorieta de la salida a Guadalajara, una zona en donde desde hace años se ha complicado el tráfico.
Leticia Vargas Tinajero, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, afirmó que la obra podría quedar concluida este mismo año, mientras que la revisión de detalles y la elaboración del proyecto ejecutivo final estarían listas en mayo.
El paso vehicular en el poniente de la ciudad contempla unir el extremo sur del Circuito Vial Potosí con el norponiente, una zona identificada por su alta carga vehicular en diferentes horarios del día, donde todavía convive el tráfico pesado con el tránsito local.
PROYECTO DE ALTA PRIORIDAD
Vargas Tinajero explicó que la infraestructura está catalogada como de alta prioridad, porque permitirá avanzar en la conclusión de la modernización del Circuito Vial Potosí y despresurizar uno de sus principales puntos de conflicto.
La carga vehicular en esa zona es muy diversa. Ahí confluyen los movimientos generados por hoteles, centros comerciales, supermercados, salones de eventos, un instituto tecnológico de educación superior, un centro de educación media superior, edificios corporativos y gasolineras.
Además, hay diversos locales comerciales, instituciones bancarias, la sede delegacional del Instituto Nacional Electoral y el acceso principal hacia una decena de torres departamentales, viviendas, Lomas del Tecnológico, un residencial con club de golf y otros fraccionamientos de alta plusvalía.
La funcionaria señaló que la obra buscará dar sostenibilidad a la movilidad de la zona, para que el acceso a todos esos puntos sea más eficiente.
PASO SUPERIOR CORTO
La propuesta es construir un paso superior vehicular corto, para que pueda convivir de manera funcional con el paso deprimido ubicado más adelante, que enlaza hacia el sentido norponiente del Circuito Vial Potosí.
La titular de Seduvop explicó que, pese a la presión vial existente y en crecimiento, los gobiernos anteriores no desarrollaron soluciones de movilidad en ese punto.
Destacó que la administración estatal de Ricardo Gallardo ejecutó un macroproyecto para modernizar el Circuito Vial Potosí y despresurizar los distintos puntos de conflicto de esa vialidad suburbana, que conecta la totalidad del área urbana mediante una circulación rápida y eficiente.
La infraestructura será financiada con recursos estatales. Vargas explicó que el arranque de obra podría estar perfilado hacia mediados de junio.
