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Sección: De Peso
Armará Mercurio Bici-Clúster en la ZI
18/08/19 | 10:44 | Por: Erick Estrada
Estará en predio de 15 mil metros cuadrados, se instalarán ahí sus proveedores; la firma potosina va por el liderazgo en el sector, afirma su director Corporativo Ejecutivo.
La expansión de Grupo Mercurio incluye no solo su nueva planta sino un "Bici-Clúster" en la Zona Industrial, en el cual estarán también sus proveedores; se trata de una evolución estratégica para aumentar su producción y consolidarse como los líderes del sector a nivel nacional, dijo César Ramos Salazar, director Corporativo Ejecutivo de esa firma potosina.

En entrevista con Exprés destacó que una de las principales apuestas de Mercurio será la de buscar una solución integral a la industria de la bicicleta en el país, con la consolidación de un "Bici-Clúster" en SLP.

Explicó que eso les permitirá tener concentrado en un terreno de poco más de 15 mil metros cuadrados a toda la proveeduría, para satisfacer su demanda de producción hacia el 2020, que ascenderá a unas 800 mil bicicletas anuales.

Explicó que ese proceso de innovación y vanguardia dentro del nuevo Bici-Clúster, que conformará la firma a espaldas de sus nuevas instalaciones, se desarrollará en cuatro fases.

La primera tiene que ver con instalar en Bicicletas Mercurio tecnología de punta similar a la que utiliza la industria automotriz. Refiere a los procesos de fabricación de tubos de acero, cortes láser de alta precisión, así como inyección de plástico.

Actualmente se encuentran en la ejecución de la fase 2 y 3, que van de la mano.

La segunda tiene que ver con robótica y automatización en ensamble y armado de tubos y rines, así como la instalación de molinos para hacer más eficientes los costos de los tubos.

Mientras que la tercera se refiere a instalar robots soldadores para cuadros de bicicletas.

Por otro lado, la cuarta fase será ya la conformación en 2020 del Bici- Clúster Mercurio en una superficie de 15 mil metros cuadrados, donde serán reubicadas plantas que opera la misma marca en Puebla y San Juan del Río.

Así, el 80 por ciento de la producción total del grupo se concentrará en SLP, explicó César Ramos.

Ese Bici-Clúster se conformaría como un mini parque industrial dentro de las instalaciones de Mercurio.

Será el grupo quien dé todos los servicios, mientras que las empresas que se instalen ahí solo pagarán por la demanda de servicios que requieran.

El proyecto, señaló, está abierto a empresas tanto locales, como nacionales e internacionales, sin embargo deberán ofrecer un alto nivel de tecnificación de sus procesos.

UN RETO MAYOR
Lo anterior supone un gran reto, es una evolución estratégica, pero implica considera una reingeniería de la cadena de suministro.

El directivo revela que existen cuatro proyectos fundamentales que ayudarán Mercurio a consolidarse como una firma de clase mundial.

Aunque se limitó en los detalles, anticipó que se proyecta una reingeniería comercial de la marca, así como una reestructuración de marca y la creación de un sistema de vinculación que llegue desde el proveedor hasta el consumidor final.

Además lanzarán la Universidad Mercurio, en donde sus empleados podrán acceder a cursos referentes a la industria de la bicicleta, lo que permitirá mejorar su capacitación.

MÁS QUE TEMOR, APOSTAR
Para el director de Grupo Mercurio es fundamental generar apuestas de inversión mientras se está en crisis.

Admitió que 2018 y 2019 no han sido periodos del todo buenos, "pero es en las crisis donde más hemos crecido". La apuesta es similar hacia el futuro.

En el 2018, Bicicletas Mercurio produjo 500 mil bicicletas. De ellas destinó 400 mil al mercado doméstico, mientras que 100 mil fueron de exportación a Estados Unidos, Canadá, Latinoamérica y Europa.
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